机动车尾气检测多元标准气体用途 工业瓶装纯气 专注气体生产配送
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产品描述

使用范围科室化验 产品名称标准气体 产品状态气体 包装方式无缝钢瓶、铝瓶 产品规格2升、4升、8升、10升、20升、40升 执行标准国家标准 血液测定CO2(5-10%)+N2 肺扩散CO 0.3%+CH4 0.3%+C2H2 0.3%+O2 21%+N2 细菌培养H2 5%+CO2 10%+N2 麻醉N2O 50%+O2 环保检测CO2(5-1000)ppm+N2 可燃气体测爆仪CH4 (0.5-3%)+Air 石油重整加氢校准O2 0.09%+C2H6 3.34%+n-C4H10 0.67%+H2 聚乙烯分析仪校准CO2 70ppm+C3H4 70ppm+C0 70ppm+C3H6 丙烯生产过程控制N2 1.5%+C2H4 8%+C3H8 4.5%+C3H6 电力能源CO 100ppm+CO2 500ppm+CH4 500ppm+N2 尾气检测及仪器校准CO 10ppm+C3H8 300+N2
常州市京华工业气体有限公司技术人员先后参加研制的20余种国家二级气体标准物质均得到广大用户认可,并长期任全国化工标准物质会。
标准气体是引有气体工业名词,标准气体属于标准物质。标准物质是高度均匀的,良好稳定和量值准确的测定标准,它们具有复现,保存和传递量值的基本作用,在物理,化学,生物与工程测量领域中用于校准测量仪器和测量过程,评价测量方法的准确度和检测实验室的检测能力,确定材料或产品的特性量值,进行量值仲裁等。
标准气体的标准状态—— 标准气体是物质的一个态。气体与液体一样是流体:它可以流动,可变形。与液体不同的是气体可以被压缩。假如没有限制(容器或力场)的话,气体可以圹散,其体积不受限制。标准气体气态物质的原子或分子相互之间可以自由运协。气态物质的原子或分子的动能比较高。标准气体有实际气体和理想气体之分。标准气体理想气体被假设为气体分子之间没有相互作用力,气体分子自身没有体积,当实际气体压力不大,分子之间的平均距离很大,气体分子本身的体积可以忽略不计,温度又不低,导致分子的平均动能较大,分子之间的吸引力相比之下可以忽略不计,实际气体的行为就十分接近理想气体的行为,可当作理想气体来处理。以下内容中讨论的全部为理想气体,但不应忘记,实际气体与之有差别,用理想气体讨论得到的结论只适用于压力不高,温度不低的实际气体。
标准气体理想气体方程pv=nRT标准气体遵从理想气体状态方程是理想气体的基本特征。理想气体状态方程有四个变量——气体的压力P、气体的体积 V、气体的物质的量N以及温度T和一个常量(气体常为R),只要其中三个变量确定,理想气体就处于一个状态,因而该方程叫做理想气体装态方程。标准气体温度T和物质的量N 的单位是固定不变的,分别为K和MOL,而气体的压力P和体积V的单位却有多种取法,这时,状态方程中的常量R的取值(包括单位)也就跟着改变,在进行运算时,千万要注意正确取用R值:P的单位V的单位R的取值(包括单位)
机动车尾气检测多元标准气体用途
动态配气
动态配气技术就是能连续不断的配制和供给一定浓度的标准气体。用动态配气技术配制标准气体时, 首先需要一个能连续不断供给原料气的气源, 作为这种配气方法的气源有钢瓶标准气和渗透管等。
1. 钢瓶气动态配气法
在消防实际工作中, 所用标准气体的浓度有时需要大, 有时需要小。钢瓶标准气虽有不同浓度的规格供应, 但购置各种浓度的标准气体, 不仅代价太高, 而且不一定能及时办到。较好的办法是购置一个浓度较高的标准气瓶, 需要低浓度标准气体时, 用钢瓶标准气作原料气,压缩空气(由低压空气钢瓶或空压机供给) 作稀释气, 将它们按图4 连接, 就可从取气口得到所需浓度的标准气体。
所配制的标准气体的浓度, 可用改变原料气及稀释气的比进行调节, 并可按下式计算:
式中: z: 所配标准气体的浓度(ppm) ;
L: 钢瓶标准气的浓度(ppm ) ;
Q s: 钢瓶标准气的(L öm in) ;
Q a: 压缩空气的(L öm in;
用此法配气时, 在压缩空气的管路中应安装选择性过滤器(净化器) , 以除去空气中影响配气纯度的杂质。此外配气出口的总应略大于用气口的, 以保证所配气体的浓度与纯度。
2. 渗透管动态配气法
(1) 渗透管及渗透率的测定
渗透管是动态配气法中的另一种气源。
在安培瓶1 中装入产生原料气的液体( 如汽油等) , 用不锈钢加固环3将聚四氟乙烯塑料帽2和安培瓶1 的颈部紧封牢固, 塑料帽的上端是比较薄(壁厚在1 毫米以下) 的渗透面4。由于原料液体的挥发性,使安培瓶中有一定蒸气压, 气体分子在蒸气压力的作用下, 通过渗透面向外渗透。单位时间的渗透量叫渗透率。
在一定温度下,渗透率的大小决定于渗透面的厚度和面积的大小等因素。渗透面越大, 壁越薄, 渗透率就越大。制作渗透管时, 就是通过改变渗透面积和厚度的办法, 以获得不同渗透率的渗透管。
任何渗透管在使用前都必须知道其渗透率。渗透率的测定方法是: 在一干燥瓶的底部装入粒状氢氧化钠, 上面盖一层尼龙纱网, 将渗透管放入干燥瓶中的纱网上。加盖后, 渗透出来的气体(汽油蒸气) 就会被氢氧化钠吸收。由于液体的蒸气压与温度有关, 所以渗透率也随温度改变而改变。因此, 在测定渗透率时, 必须将干燥瓶放入恒温水浴中, 温度控制精度要达到±011℃。在恒温放置过程中, 每隔一定的时间(至少12 小时) 用精密天平快速称量渗透管一次(必须在10 分钟内称完) , 相邻两次的重量差就是渗透管在该时间段的渗透量。测出渗透量后, 就可用下式求出该渗透管的渗透率。
式中: G:渗透率(Lgöm in) ;
△G: 相邻两次称量的重量差(mg) ;
△S: 相邻两次称量的时间间隔(min) ;
实际测定时, 记录一系列称量和时间数据, 用上式计算渗透率并求其平均值。或以称量数据为纵坐标, 时间为横坐标, 绘制渗透率的特性曲线, 所得直线的斜率即为渗透率。
(2) 渗透管动态配气装置
用已知渗透率的渗透管配制标准气体的装置。
将渗透管放在气体发生瓶中, 再将气体发生瓶放入恒温水浴中, 恒温水浴的温度要与测定渗透率时的温度相同(一般为25±1℃) , 这样就可不作温度校正。
稀释气(压缩空气) 经硅胶、活性炭和氢氧化钠净化器2除去水分和杂质后, 再经控制阀和计3 进入气体发生瓶7 (即混合器) 中, 将渗透出来的气体分子带出, 就得到标准气体。标准气体的浓度可由下式求出(在25℃和一个大气压下)。
式中: z: 所配标准气体的浓度(ppm) ;
G: 渗透管的渗透率(Lg/min) ;
M : 液体的摩尔质量(g/mol) ;
Q: 稀释气体的(L/min) ;
VM : 配气状态下气体的摩尔体积(L/mol)。
机动车尾气检测多元标准气体用途
气体要求
配制10% 的CH4/Ar 四瓶, 进行为期一年的稳定性考察, 见表1, 实验结果表明, 由于铝合金钢瓶内壁比较光滑, 因此在盛装一般气体时性质稳定, 变化不大, 钢瓶不用处理, 即可满足此类标准气体稳定性的要求。
在配制COS、H2S、SO2 等气体时, 必须对钢瓶进行KG 或CM 处理, 即为了防止容器内壁因吸附或解吸等带来的影响。先对容器内壁进行镜面研磨,涂上防氧化漆, 然后把高浓度气体充入容器内并放置10d左右, 从而提高标准气体的稳定性。用未经KG 或CM 处理的钢瓶配制10.1 mg/m3 ,COS/N2一瓶, 实验结果见图1。用经KG 处理的钢瓶配制9.8 mg/m3 COS/N2 一瓶, 实验结果见图2。
以上实验结果表明, 配制易吸附标准气体时, 钢瓶必须经KG 或CM 处理, 才能保证其稳定性可靠,否则, 组分气的含量变化很大, 不宜作为标准气体来使用。
机动车尾气检测多元标准气体用途
包括气体的发生, 一定体积或一定质量物质的量取及用空气稀释至一定浓度等步骤。
气体发生
由于各种物质的物理、化学性质不同, 它们的存在形式各异, 因此, 获得标准气体的方法也不相同。对于以液体状态存在的挥发性较大的物质, 可利用液体的挥发作用来制取。此外, 也可以利用化学反应来制取。
用后一种方法所产生的气体常常含有杂质, 需先用适当的方法除去杂质后, 贮存到适当的容器中, 测定浓度后。表1 列出了一些常见气体的发生方法。
无论用什么方法产生的标准气体, 通常都要收集到适当的容器中保存。生产厂家一般都是将其压入钢瓶或玻璃钢瓶中, 并用清洁气体稀释成一定浓度, 作为商品出售。在生产车间或实验室中可用玻璃容器、塑料袋或器临时保存。但要注意, 被贮存的气体不能与容器发生化学作用, 也不能通过器壁或缝隙漏掉。
空气稀释
用上述方法所获得的标准气体, 浓度一般都比较大, 不宜直接作为标准气体使用, 而是把它作为原料气, 通过适当的方法配制成所需浓度的标准气体
常州市京华工业气体有限公司气体产品齐全,品种系列化,生产的主要产品有:标准气体,混合气体,高纯气体,气体,电子气体,工业气体和液态气体,可为化工、**、电子、光纤、机械、石油、建材、电力、环保、食品、制药、科研等领域提品和技术服务。
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